停車塔故障壓毀5輛車 拖4天才用吊車北市停管處被批怠惰

蘋果日報【許麗珍╱台北報導】
北市議員洪健益接獲多名車主投訴，指車子停放在北市停管處委外經營的光復北路立體停車場內，因機械停車塔輸送系統故障，自上周六起塔內二十五輛車都無法開出來，其中五輛車更遭損毀，拖延四天停管處都未有認真處理，直至昨晚才動用吊車從塔頂吊出兩輛車。洪健益及消基會痛批停管處怠惰、效率差、無落實檢修。

滾輪走位
北市停管處委外經營的「光復北路立體停車場」共五個機械塔，每個可停二十五輛車。昨到現場會勘的洪健益指出，接獲多名把車子停在第四機械塔的車主投訴，上周六去領車時發現貼出告示指有故障暫不能取車，要待翌日才能取車，但車主周日還是無法取車，遲至周一停管處才通知車主輸送系統發生故障，卻仍無告知什麼時候才可領回車。

疑無定期檢修
洪健益批評停管處在發生故障後多天連原因及修好時間也弄不清楚，完全沒顧慮車主需要，也毫無效率。消基會董事長程仁宏也批評停管處在故障的第四天才找來吊車公司處理，實在很離譜。他質疑停管處沒有落實定期檢修機械塔。

停管處科長劉建邦表示，第四機械塔的故障原因是滾輪走位，卡住導軌，停塔內的二十五輛車因此無法移動。塔頂的五輛車也遭車台板壓損，包括兩輛賓士、一輛奧迪、一輛福特與一輛裕隆汽車，昨晚動用大型吊車由塔頂先將福特、奧迪吊出，今將持續處理。

經營該停車場的中信停車公司負責人謝永松說，該公司將對受損毀的車輛理賠，並補助車主交通費，北市一天五百元，外縣市一天一千元。由於要了解塔內受損情形，並聯絡保險公司，因此才在周一聯絡車主，並著手拖吊事宜。

中華民國立體停車場協會主任陳澤正說，光復北路立體停車場屬於舊式「垂直循環式」停車塔，全台僅剩三十座，這種停車塔的缺點是噪音大、耗電、停車時不平衡等。

停車塔壓五車示意圖

因輸送系統的滾輪卡住塔頂的導軌，無法運轉，且造成車台板傾斜，22號車因此移位受損，23號車也移位至24號車的車台板上方，兩車皆受損，並壓損下方的25及26號車。